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「现在对照敢搭了啦！」随着台北市每周确诊人数下降，台北人对搭乘民众运输重拾信心，捷运、公车运量漫步回升，北捷沐日平均日运量增添3万人次，上班日也增添3.8万人到57万，有民众笑说现在没那么怕，但也有人以为社区仍有熏染源，运量上升并非好事。
本土个案发作时代，台北捷运运量惨跌7成，公车最惨险些班班空车，随着疫情逐渐好转，三级警戒也来到第45天，不仅台北路上车流回升约1成，民众运输搭乘数也随之提高。
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据北捷统计，上班日的平均运量为57万人次，比起上周同期的53.2万人次，约上升7％；沐日的乘载平均人数为25万人次，相比同期再多3万人，约上升13％，北捷推测应和国民信心有关，才以民众运输方式取代自驾。
公车平均日运量也逐步上升，交通局民众运输科长张元榜说，考察6月下旬通常平均日运量，从33万次逐渐上抬到37万，沐日平均日运量差异不大，维持在13、14万人次左右。私人运具部门则仅有微幅更改，约削减14％，与三级警戒的首周数值相同。
日前以共享运具取代捷运的张小姐说，随着北市疫情逐渐趋缓，近2周通勤时已最先搭乘捷运，偶然也会转乘公车。另名大专李姓学生则说，疫情发作后就一直待在宿舍，纵然回家也会请家人开车来载，不会容易搭乘民众运输，但近期因确诊数有下降，决议搭捷运返回北投住家。
虽然北市运量有所转机，但有民众忧心，北市逐日新增简直诊个案中，都有为数不低的社区熏染者，昨日就有17位，加上近期印度更改病毒肆虐屏东，众人太过放松不是好事。
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评论列表 （17条）
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2021-09-16 00:15:53
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