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克日，位于上海金山区的华东无人机基地团结多方，乐成完成了我国首次使用垂直起降牢靠翼无人驾驶航行器举行的超长距离海岛场景物流运输实践。这次乐成的试飞，让舟山的海鲜1小时到达上海，2小时到达市民餐桌逐渐成为现实。

这趟行程往返近200公里，单程近100公里，单程用时1小时。无人机从上海金山水上机场出发，跨海飞到浙江舟山定海，装载梭子蟹、大黄鱼等10公斤海鲜特产，又飞回上海。

“舟山刚出海的海鲜有望1小时配送到上海，2小时到达市民餐桌。”去年10月28日，在第二届华东无人机基地创新生长论坛上，华东无人机基地相关认真人首次表达了海岛间低空物流运输的愿景。现在，一年不到，海岛间物流运输实践就取得了重大希望。

据先容，此番，舟山海鲜1小时到上海的首次“破冰之旅”，由华东无人机基地企业上海峰飞航空科技自主研发的eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降)无人驾驶航行器肩负。

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本次航行还获得浙江舟山市定海区、中国民航科学手艺研究院、上海交通大学、中国民航治理干部学院、江西丰羽顺途科技有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、中科院无人机应用与管控研究中央、上海金山水上机场、千寻位置网络有限公司等单元的鼎力支持。

这两年，华东无人机基地先试先行，连续推进民用无人驾驶航空试验区建设。

2019年，中国民航局宣布《促进民用无人驾驶航空生长的指导意见（征求意见稿）》，提出“先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合”的无人驾驶航空生长路径，并指出将重点开展低空无人机公共航线划设和运行研究，组织开展垂直起降载人（VTOL）及物流无人机试运行，为制订适航、飞标、空管运行规则、尺度提供依据。

2020年10月，中国民航局启动了天下首批13个民用无人驾驶航空试验基地（试验区），上海金山华东无人机基地成为唯逐一个以海岛为应用场景的民用无人驾驶航空试验区。

据华东无人机基地认真人薛彬先容，自获批试验区以来，基地凭证中国民用航空局宣布的《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设事情指引》，通过行业指导、政府搭建平台、高校科研支持、企业介入运行，起劲探索开展运行与审定连系的相符性适航手艺研究和海岛无人机物流运输商业化试运行。本次超长距离海岛场景物流运输实践是一次乐成的探索。

据透露，往后，华东无人机基地将连续在无人机适航审定手艺研究和海岛间低空智能运输两个领域试验探索，逐步推动在无人驾驶航空产业生长体制机制、政策律例等方面先行先试，为行业提供中大型物流无人机适航系统、海岛商业化运行等金山试验区履历，并为下一步无人机在海岛场景物流运输领域大规模商业化、适航检测服务系统延伸等方面探索提供支持。