新冠疫情成近年重击全球航空业的黑天鹅，香港富豪李嘉诚旗下长实集团24日宣布，将以总价42.81亿美元，出售旗下共持有125架飞机的两家租赁公司，这笔交易预计获利1.7亿美元。近年李嘉诚贩售资产多集中在房地产，其投资航空租赁业不过七年，如今却因疫情被迫脱手。

消息传出后，港股上市的长实24日开高1.6％，收盘前一度大涨4％至48.1港元，收报47.75港元，上涨3.4％。2021年以来，长实股价累计上涨18.8％，表现优于恒生指数的累跌15.5％。

综合港媒24日报导，先前由于看好旅游出行需求，长实2014年底拓展飞机租赁业务，却因疫情打乱布局，仅七年就决定放手退出，这也成为标榜长期投资的李嘉诚商场生涯中，少见的短命事业。

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长实24日表示，全资附属CK Capital协议出售Accipiter Finance的100％股权，涉及74架飞机，交易价格约24.4亿美元。另外，长实与李嘉诚基金会协议出售Manchester Aviation股权，涉及51架飞机，价格约18.4亿美元。

长实集团坦言，新冠疫情导致飞机租赁业的市况，出现重大转变，风险与回报动态变得不稳定且难以预测，业界也因此出现更多整合及并购活动。长实将飞机租赁业务经内部整合后，认为此时是退出飞机租赁行业，转而加强战略重点布局的时机。

另据陆媒报导，近年长实集团的发展战略积极选择「走出去」，布局多家外国企业，包括飞机租赁、基础建设等业务，收购的资金合计超过1,400亿港元。资料也显示，从2010年4月开始，李嘉诚便开始转投资欧洲，加码能源、基建。尤其是在英国，投资遍布电力、天然气、交通和零售等领域，目前英国已成为长实的最大利润来源。

另一方面，近年李嘉诚陆续出售中国资产，特别是过去最着重的房地产，譬如2021年9月卖掉上海世纪盛荟广场，套现人民币21亿元。长实2021年上半年财报显示，上半年已确认的房产销售收入为147.89亿港元，年减24％。